Tracklog, POI, waypoints, via-punten, mapsource, 2720, streetpilot, dit zijn enkele termen die voorbij kwamen op de GPS informatie avond. Waar heeft die man het over moet menigeen gedacht hebben. Als kenner van deze termen is e.e.a. te begrijpen, maar wat zouden de mensen denken die niet bekend zijn met Garmin Navigatie apparatuur? Zullen zij er ook maar iets van begrijpen? De avond was toch bedoelt als informatie avond, een eerste kennismaking zeg maar. Een Waypoint, in het nederlands noemen we dat een vlaggetje. Een vlaggetje? Een tracklog is een broodkruimelspoor. En via-punten zijn punten tussen de waypoints in en daar moet je er niet teveel van gebruiken. Enfin, enige basiskennis PC en GPS gebruik was wel behulpzaam bij het begrijpen van het gesproken woord deze avond.
Na de introductie ”wat is GPS?” ging het in rap tempo door. Welke navigatie apparatuur is vooral niet geschikt. En moet je dus niet hebben voor op de motor. Op de motor wil je dus van A naar A, en niet zozeer van A naar B. Een vragensteller (èènpitter uit B.) werd met zijn ongeschikt voor de motor bevonden apparatuur door alle aanwezigen unaniem doorverwezen naar de verkoopsite Marktplaats. Dat wat wij allemaal willen, het rijden van een route, vergt dus een toestel dat in staat is ook een route te kunnen begeleiden. Dan kom je al snel op een 2720, Zumo of een Quest (allen van het merk Garmin, maar dat spreekt voorzich). Een TomTom Rider daar zijn ze bij Waypoint niet zo’n voorstander van, met de tijd ontstaat er speling in de motorhouder en dan branden de contacten in, en dat wil je toch niet? Ook biedt TomTom geen software waarmee routes gemaakt kunnen worden. Andre Nessen, de GPS specialist van Waypoint uit Notter bij Rijssen heeft overigens prive een Garmin GPSMAP276C, dit toestel wordt terloops even genoemd, staat echter niet in de lijst met geschikte toestellen. De Garmin Quest2 loopt vast als je in Frankrijk bent en dan ben jij je routes kwijt. Bij de nieuwste veelbelovende aanwinst van Garmin, de Zümo, kun je het route herbereken (nog) niet uitzetten. Dus de demonstratie, waarbij het toestelscherm via een videocamera en een beamer live getoond wordt, wordt uitgevoerd met een Garmin Streetpilot 2720. Laat dit nou het toestel zijn dat ze het meest en lieftst verkoper bij Waypoint. Alle instelmogelijkheden van de 2720 worden uitvoerig besproken. En als je problemen hebt met de 2720 dan maak je waarschijnlijk gebruik van de oude software in het toestel en moet je die updaten. Het vooroordeel wat ik al had voorafgaand aan deze tochwel interesante avond is wederom bevestigt, je moet bij Waypoint wel hele goeie argumenten hebben om een ander toestel dan de Streetpilot 2720 te kiezen. Uiteraard inclusief de in Enschede ontwikkelde en in China geproduceerde Cradle (externe knoppenkast), want zonder deze cradle is de 2720 via het touchscreen maar lastig te bedienen als je op de motor zit. Mag ik even vangen, dat is dan 1200 EURO. Eigenlijk heeft Waypoint gewoon gelijk, Garmin is de enige fabrikant die bij haar toestellen PC Software(Mapsource) aanbiedt waarmee routes gemaakt kunnen worden die vanaf de PC overgezet kunnen worden naar het toestel. En dat maakt de Garmin toestellen inderdaad zo populair. En de Streetpilot 2720 is, of moet ik zeggen was, het populairste toestel zonder twijfel . Naar verwachting zal de Zümo voor 850 EURO de plaats gaan innemen als het meest geschikte motor toestel. Ik ben zelf al 1.5 jaar in het bezit van een GPSMAP276C, ja datzelfde toestel dat Andre Nessen prive ook heeft, hij weet ook wel wat hij koopt. De deze maand uitgekomen opvolger van de GPSMAP276C, de GPSMAP278C kost 1150 EURO, een aanrader als je het mij vraagt.
Mijn aanwezigen-poll uitkomst; het was zeer zeker interessant, leerzaam, het ging snel soms te snel, van tomtom moeten ze niks hebben. Naar mijn idee is de selectie criteria binnen de geschikte modellen onderbelicht gebleven, wanneer kies ik welke Garmin. Dat het een Garmin moet zijn daar ben ik het mee eens. Andere Fabrikanten zijn welliswaar goedkoper, maar je kunt er niet datgene mee dat je wilt en dan blijkt goedkoop is duurkoop. Wil je overgaan tot de aanschaf van een Navigatie toestel op de motor, ga naar Waypoint in Notter en als het kan ook naar Bert Duursma in Deventer. Werkelijk een aanrader als voorbereiding op een bezoek is het internet forum van Waypoint http://forum.gps.nl. Al met al had Andre geen enkele moeite om de ruim 55 aanwezigen de gehele avond te boeien, en moest hij zelfs af en toe ingrijpen om voor iedereen verstaanbaar te blijven. Als dank voor zijn presentatie heeft organisator Paul Dijkstra een needse gedistilleerde specialiteit aangeboden aan Andre. Bij deze wil ik Paul van de N.M.C en Andre van Waypoint nogmaals bedanken voor een erg informatieve avond. Interfred
